2017年5月19日 星期五

還在虧錢的特斯拉 憑什麼市值500億美元?馬斯克:漲過頭了!

評析:這也是你馬斯克三天兩頭炒新聞(這也正是馬斯克的最大本事!!)炒出來的啊,還假裝正義人士...

美國政府對電動車的補貼快要結束了(目前聯邦政府每輛補貼7500美金,各州政府補貼金額不等,從2500~5000都有,換句話說補貼總金額超過1萬美元!!)。等補貼結束,看你還能玩多久?想想當年的太陽能也是這麼玩的,補貼結束後,一堆美國太陽能廠就倒了!

特斯拉第一季產能才25000多輛,今年怎可能達到50萬量??特斯拉是說2020年要達到50萬量,不是今年!!

還在虧錢的特斯拉 憑什麼市值500億美元?馬斯克:漲過頭了!
鉅亨網新聞中心2017/05/19 13:0011

還在虧錢的特斯拉,股價漲過頭了嗎?

特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克接受英國《衛報》的採訪時說,「是的,就一個還在虧錢的公司來說,目前的市值比我們應得的要高」。

馬斯克表示,特斯拉還是一家虧錢的公司,沒理由市值竟然超過 500 億美元。尤其公司去年的產出只占通用 (GM-US) 產出的 1%,股價和營運情況並不相符,股價已被炒高。

按照當前市值和去年汽車銷量來計算,特斯拉總市值攤分到每輛車上將近 70 萬美元,遠超過通用和福特。

《圖:華爾街見聞》
《圖:華爾街見聞》

特斯拉現在要正視及積極處理的問題是:已經虧了多少錢?該如何生存下去?該如何不破產?如何讓員工保有他們的工作?

特斯拉燒錢的速度驚人,據其財報顯示,今年第 1 季虧損 3.3 億美元,較預期來得差。  

馬斯克還指出,特斯拉當前產量僅有通用整體產量的 1%。去年,特斯拉賣出 76285 輛汽車,通用汽車在全球銷售量為 1000 萬輛,而福特銷售量為 665 萬輛。今年,特斯拉計劃將年產量提高至 50 萬輛。

特斯拉股價周四收在 313.06 美元,市值約 496.6 億美元。

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