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2016年8月15日星期一

高鐵3站養蚊子 政治凌駕專業的後果

評析:這麼多年來,台灣有什麼事不是政治優先!?說政治考量還算客氣,更多的所謂「建設」根本是為貪污而設!!台灣到處都有蚊子館、蚊子陸橋、蚊子路、蚊子交流道、蚊子立體停車場...

高鐵3站養蚊子 政治凌駕專業的後果
2016-08-15 13:10 聯合報 記者嚴文廷╱即時報導

台灣高鐵去年底歡欣鼓舞的慶祝新增苗栗、彰化與雲林三站,事前就預估可能搭乘人數很難看,特別祭出買一送一的優惠拉抬人氣,結果優惠一結束就立刻被打回原型,彰化站最慘,以每天64班車停靠,一天平均卻僅1300人次,等於是每班車僅20人上下車的冷清慘狀。

高鐵最高時速300公里,南港到左營最快僅105分鐘即可抵達,通車後把北高的航線徹底打趴,但當時規劃時,因為地方壓力下,承諾興建苗栗、彰化與雲林三站,去年底通車後,加上今年南港站又通車,如果是站站停,從南港到左營需要145分鐘,比起直達車增加40分鐘,開沒多久就停車讓人質疑高鐵都不高速了。

交通部最新的統計出爐,新增的三站果然人氣不佳,彰化最差每天僅1300人次,最好的雲林站也僅2600人次,三站總和還輸給原本車站中人數最少的嘉義站,說冷清就有多冷清。

學者都說不意外會有這樣的狀況發生,因為彰化站距離台中烏日站很近,台中每班車都停,彰化站如果運氣不好可能得等上一小時才能上車,這樣根本沒有競爭力,真的該好好檢討,除了基本運量外,適度減少停靠三站的慢車。

台灣很多交通建設都是如此,總是抗拒不了地方壓力,讓政治凌駕專業,當年有多少聲音反對新增三站,結果還是花大錢蓋了,只能開冷氣苦等乘客上門,到底台灣還需要多少教訓才能學會尊重專業。

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